前日に同期とお酒を呑飲みに行っていたせいで、二日酔いで土曜日は大人しく家でブログの更新に励んでおりました。HDDやSSDに思いつくままに写真や動画を保存していたのですが、オスモポケットの動画をダウンロードするようになってから至ることろの容量が一杯になってしまい重複ファイルの削除を行っておりました。デジカメになってからは、どうせただなので気軽に連写機能を使うので膨大な駄作が所狭しと記憶媒体を埋め尽くします。
何時間もかけてピックアップされたファイルを削除しようと思うものの、誤って全部消したら・・・と思ってしまい結局先延ばしにしてしまった土曜日でした。この鉄道ブログは何とかやっておりますが、本当のところはこれ以外にも副業的なことが出来ないかと思いつつあれやこれやとYOUTUBEで見たりするものの、実行に移せず。新しいことをするには、何かを捨てなければならないのだけれど何かしらの執着があって捨てられないのが実状です。仏教の解脱の極意は執着から解き放たれ、いい意味でどうでも良いと思って生きることにようですが、心配事が絶えない毎日でございます。
そういうモヤモヤを早朝の空気を吸い、一掃すべく5時半に起床。本日は鳴門線の鳴門駅の始発のキハを撮影に行ってみようと思っておりました。あれこれ調べておりますと迂闊にも6時15分となります。慌てて家を出るとちょうど特急うずしお1号が屋島駅を発車してきます。「何人乗ってるかな？」と見てみると、なんと2両編成で前後に1人ずつでした。車両の送り込みの目的もあるのかもしれませんが、なかなかです。
慌てて家を出たのでお茶も飲まずでしたので、コンビニ寄ってコーヒーを買おうかと思いますが家でグーグルマップで調べた時は50分程度で到着予定と出たのですが車のナビでは1時間10分。これは急がないと7時半過ぎの鳴門駅発車に間に合いませんので、ひたすらに東に向けて車を走らせますが津田を過ぎたあたりでどうやら間に合いそうにないということになりました。最寄りの駅は丹生駅でしたので、駅周辺での撮影に急遽切り替えます。
駅前に車を停めて丹生駅から東側の踏切で撮影してみようかとカメラを構えるや否やで1500形が4両で入線してきます。普通列車でも4両で来るとなかなか立派な感じがします。（JR四国、それも高徳線では）
振り返ってみます。特に山間の駅ではないのですが山深い感じになります。
この後線路は国道11号線にしばらく沿って、なだらかな上り勾配のカーブを進みます。
次は15分くらいでいつものキハがやってきますので、跨線橋の上から撮影をしようと場所を移動します。
ゴチャゴチャしていますが、狭い香川県なのでそれなりかとも感じます。
AIに電線を取り除いてもらいます。
下りの列車と並びます。丹生駅に到着してから誰も乗り降りしておりません。
高松に向けて発車します。
今から山塊を駆け上るような感じですが、そうではありません。
下りの列車も発車して行きます。
最後に特急うずしお4号を撮影して家路につくこととしますが、少し時間があるので高松寄りに移動することとします。
鶴羽駅から東側の踏切から撮影しますが、まったくの逆光です。本来はもう少しどうにかしたかったのですが、時間がなく何とか撮影だけは出来ましたが・・・。東西を走る高徳線なので、朝の撮影はロケーションが命です。
帰りに津田の松原に寄ってみます。この辺りは、前回の瀬戸内芸術祭でエリアに指定されたこともあり休日になると県外ナンバーがチラホラと来ています。（もう少し北のほうの裏津田というあたり、旧の商店街）
子供のころには父親に海水浴に連れてきてもらいました。今は暑くて、海水浴もオチオチできません。
神社からの参道となっています。
道すがらで讃岐山脈をバックに田んぼの写真を撮影して本日はフィニッシュ。ああ、写真上手くなりたいなあ。
