2024年4月29日 JR四国・予讃線 特急しまんと代走撮影に予讃線をゆく①

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本日は昭和の日です。昭和と言えば、日本の輝ける時代とも言えます。ジャパンアズ№1、バブル最盛期、そのとき私は学生で恩恵を受けていませんが・・・。

そういう遠い昔を思いつつ、ゴールデンウイークの繁忙期の「特急しまんと」の代走情報をインスタで見つけたので、撮影に向かいます。

まずは香西駅のホームからの撮影を試みます。ここは、直線が長くすっきり車両が撮れるスポットです。駅の近くに日極の駐車場があるので、車を停めて駅に向かいます。車を停めるや否やで、上りの列車がホームに滑り込みます。

アイドリング代わりにとにかく撮影します。

スマホで列車位置情報を見ると、もうすぐ「特急いしづち」がやってきます。

特急しまんと撮影のシュミレーションを行います。

物凄い勢いで走り去ります。

振り返ります。

4分後に「特急しまんと」がやってきます。私が学生の時に、乗っていた2000系です。この青のコーポレートカラーが昭和生まれの私にはスタンダードです。

世界初の制御付自然振り子式気動車が、JR四国から生まれたところにロマンがあります。

試作機が平成元年デビューなので、ベテランです。なかなかカッコいい車両です。

高速で走り去ります。

マリンライナーを撮影して次の場所に移動します。

その②に続く

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この記事を書いた人

オーバー50の四国在住のおっさんです。
愛機オリンパス OM-D E-M5 MarkⅢで
土讃線の鉄道風景をメインにJR四国の鉄道風景を撮影します。

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