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１０月１５日（土）に第5穴内川橋梁に行ってきました。 撮影メインではなく、妻の実家への帰省がメインなので時間の制約がありすごい逆光です。 歩道から安全に撮影できるので、当方のようなライトユーザーにはうってつけの撮影スポットとは言えます。 す...

6月5日（日）　大杉駅に行ってきました。ここは、特急しまんとの全列車・特急南風の半分が停車する大豊町の主要駅です。 杉の大杉「ひばり食堂をゆく」でも書きましたが、美空ひばり推しです。 無人駅と思っていて、駅の構内での撮影を目論んでいましたが...

本日は予想に反して、天気も良かったので多度津駅に行ってきました。多度津駅と言えば、土讃線の起点の駅、そして四国の鉄道発祥の土地で現在もJR四国の車両工場、SL時代の給水塔などJR四国の歴史を物語る駅です。 なぜ多度津が鉄道の発祥かというと、多度...

７月24日（日）　杉の大杉のひばり食堂でかつ丼を食べた後第四穴内川橋梁に向かいました。 ひばり食堂からは車で5分程度と、この2つをセットにして高知に来るのもありな感じです。高速道路の大豊インターからも近いです。 ここも定番スポットで、秋口にス...

時系列がメチャクチャですが、7月３０日（土）に讃岐財田駅に行ったあとに山脇踏切に前回の雪辱を晴らしに行ってきました。 鉄道撮影の世界では有名撮影地を「お立ち台」というらしく、ここ山脇踏切も香川県を代表する「お立ち台」だそうです。 週末になる...

6月5日に穴内駅を横切り、穴内俯瞰という定番スポットに行ってきました。定番と言っても、３２号線からかなりの距離の山道を登らないといけないのでまず、車で行くというのが大前提となりそうです。 道はこの通り、人を寄せ付けない酷道です。 妻の軽四で...

7月24日　妻の実家に行く前に土佐穴内駅に行って参りました。 かなりマニアックなローケーションで、32号線から駅の看板を頼りに橋を渡って、集落の中の細い道をかなりの距離で穴内川を遡って行くことになります。 この駅を過ぎて、ずっと山を登ると「穴内...

5月５日、妻と土佐北川駅に行ってきました。 ３２号線を車で走ると、道標で「土佐北川駅」とあり学生時代からどうやら橋梁が駅になっているということは知っていましたが立ち寄る機会もありませんでした。 ほぼ３０年の時を経て、やっと辿りつきました。 ...

7月30日、讃岐財田駅で撮影した帰りに黒川駅にも寄ってきました。 高いところにある駅や、鉄橋を見ると日本海を連想するのは私だけでしょうか？ 少し薄暗いこともあって線路の向こう側に、日本海があるような趣を感じます。橋梁の緑の塗装が新しく、少し物...

7月30日の土曜日に讃岐財田駅に行ってきました。 なぜ財田駅かというと土讃線といえば、山塊をバックに振り子全開で疾走する特急だろうという単純な発想です。 とにかく山深いところを目指します。 「さいた」と50年以上認識していましたが、「さいだ」が...