鉄道旅– tag –

アラフォーを目前に充実した50代を過ごす、新しい自分探しだ！！と資格試験に挑んでおりました。宅建を皮切りに国家資格をいくつか取得しました。そして目出度くオーバーフィフティーとなり辿り着いた真実は「資格は仕事をしてくれない」「社内でもそれほ...

バスは小串駅を目指します。この辺りまで来ると、線路沿いの信号機も灯っています。小串－滝部　長門市-人丸は部分開通をしているようです。本当は滝部で降りて、下関まで行くのが最大限山陰本線を楽しめたかもしれません。 そうこうしていると小串駅の対...

長門市からは代行のバス旅となります。山陰本線とともに、美弥線もバスでの代行運転を行っているようです。こちらは廃止し、バス輸送に切り替える案が濃厚のようです。 山陰本線では普通なのでしょうが、四国ではなかなか無い広大な駅です。JR四国で言えば...

日本酒を呑んだので激しい喉の渇きで、4時過ぎに目が覚めます。水をがぶ飲みして、TVをつけてウトウトします。喫煙者ならここで一服ということでしょうが、私はタバコは吸いませんのでお風呂に入ることにします。 少し前にホテルニュージャパンの火事の復...

益田駅に到着します。以前山口線経由で停車した記憶があります。鳥取方面行きの進行方向左になにやら時計のついた黒い建物があったことを覚えています。 無事に益田駅到着、回送の表示となります。 山陰本線というと山沿いの海岸線を走るイメージなので、...

このルートは以前山口線経由で新山口から走破したルートですが、前回はかなりの雨だったのでかなり印象が違います。出雲市からほぼ貸切の「やくも」に乗ったことを思い出します。 そのときの記事はこちら 玉津造温泉駅を通過、以前家族旅行で行った記憶が...

山陰本線の大ターミナル駅米子駅を目指します。米子駅は山陰本線、伯備線、境線の3路線が発着します。途中の御来屋駅は山陰本線最古の駅で、大山の牧場で肥育した軍馬を境線で運んでいたとか、いないとか。文明開化以来、帝国主義、軍国主義はほぼセットで...

車窓を一通り眺めましたのでランチと洒落こみます。 3割程度の乗車率でしょうか。横の席の女性たちもサンドイッチを食べているので、こちらも安心して弁当を開きます。 シートはスーパーいなばと同じです。 弁当を広げるにはうってつけの大きさです。 小さ...

エスカレータを下ります。 なにやらポケモンのような絵があります。 これも時間があれば乗ってみたい列車です。 恐らく鳥取砂丘の土で作ったであろう、因幡の白兎です。ワニはクロコダイルではなく、サメです。 JR西日本で県庁所在地の最後の有人改札であ...

乗り継ぎの時間が30分程度ありましたので、ホームでウロウロします。 やくもが停車していたので撮影をします。 しおかぜも入線してきます。 対面のホームに鳥取からの「スーパーいなば」が来ます。回送となっているのでこれが折り返すのだろうかとしげしげ...