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今万感の思い込めて汽車がゆく。一つの旅は終わり、また新しい旅立ちが始まる。さらば、２０００系。さらば特急あしずり。 万感の思いとは別に、あまりの乗車率が心配になりました。土佐くろしお鉄道大丈夫なのか？ そう思った矢先、中村駅からは続々と乗...

意識を失うように寝てしまいましたが、そういう時に限って変な時間に目が覚めて寝ることができない状態になります。目が覚めると２時半、テレビがショップチャンネル的なものをしています。私は霊感０で、あまりそういうことは気にならないほうですが草木...

中村駅から本日の終着駅、宿毛駅に向かいます。乗り継ぎの時間が少なく出発前の写真を撮ることができず。 さらば中村駅。 列車は高架を進みます。高架から幡多ののどかな風景がきれいです。 宿毛駅といえば２０年ほど前に、特急列車が駅舎に突っ込んで駅が...

窪川駅に到着しましたので、まずはトイレに。 皆さんこぞってトイレへ向かっています。ビールでも飲みながらゆったりと四万十川愛でることができれば最高だっただろうにと、つくづく残念な予土線でした。 長旅と尿意との戦いに疲労感は隠せません。写真も...

松山に到着すると同時に、特急宇和海が入線してきます。 宇和島までは南風、うずしお、しまんとを退役した２０００系車両が宇和海として疾走しています。N2000系といえば、高徳線で走っていたような気がします。 四国の特急というと、この青を基調としたカ...

翌日は予讃線のいしづちの乗車からスタートです。サンライズ瀬戸が入線してきたりと、出発まで高松駅構内をきょろきょろします。 しまんとが出発を待ちます。 サンライズ瀬戸も入線してきました。 いしづちに乗車。 ８０００系は何度も乗っていますが、電...

阿波池田駅の改札をくぐると、みどりの窓口は無くなっているとの看板を発見。 まさか、ここから鈍行で香川に帰るのか？不安がよぎります。 南風に乗って高知方面に足を延ばしてみようかと実は思っていたので、ショック大です。その上、時刻表をみても普通...

駅の待合でコーヒーでも飲もうかなと思いましたが、高齢者の人がたくさんベンチに座っておりスペースなし。 仕方ないので改札をくぐり駅構内で列車を待つことに。 ほどなく、特急剣山が入線します。 車両はキハ１８５です。当方は車両はあまり詳しくありま...

翌朝はうずしお３号からのスタートです。 車両はJR四国が開発した制御付き自然振子装置を搭載した２７００系です。狭く急な地形の四国を高速で走るために、JR四国は社運をかけて気動車の高速化を行ってきました。 世界初の振り子式気動車の開発はJR四国っ...

JR四国では色々なお得切符が販売されています。以前から、まずは四国一周列車旅をしたいと思っていました。 人間50年、悔いない人生を全うしたいとの思いが日々高まっていたので意を決して会社に休暇の申出を行いました。 切符の内容というのは、誕生月の...