土讃線（香川）– category –

本日は昭和の日です。昭和と言えば、日本の輝ける時代とも言えます。ジャパンアズ№1、バブル最盛期、そのとき私は学生で恩恵を受けていませんが・・・。 そういう遠い昔を思いつつ、ゴールデンウイークの繁忙期の「特急しまんと」の代走情報をインスタで見...

今年は正月休みが比較的長く、その上に３連休と年末から年始にかけてはかなりの高揚感を感じていました。まさに祭りのような気分です。しかし、３連休最後の日、いやその前日の寝るときくらいから祭りの終わりの寂しい気持ちがかなり心の中を占めていまし...

本日は予想に反して、天気も良かったので多度津駅に行ってきました。多度津駅と言えば、土讃線の起点の駅、そして四国の鉄道発祥の土地で現在もJR四国の車両工場、SL時代の給水塔などJR四国の歴史を物語る駅です。 なぜ多度津が鉄道の発祥かというと、多度...

時系列がメチャクチャですが、7月３０日（土）に讃岐財田駅に行ったあとに山脇踏切に前回の雪辱を晴らしに行ってきました。 鉄道撮影の世界では有名撮影地を「お立ち台」というらしく、ここ山脇踏切も香川県を代表する「お立ち台」だそうです。 週末になる...

7月8日（金）　雨の中、財田カーブに行ってきました。 実はここが土讃線の鉄道撮影のメッカとは全然知りませんでした。 そもそも、四国の特急に興味を持ったのはYOUTUBEの「スーツ交通」でスーツ君が「四国の特急は、本州では考えられない過酷な環境を考え...

7月30日、讃岐財田駅で撮影した帰りに黒川駅にも寄ってきました。 高いところにある駅や、鉄橋を見ると日本海を連想するのは私だけでしょうか？ 少し薄暗いこともあって線路の向こう側に、日本海があるような趣を感じます。橋梁の緑の塗装が新しく、少し物...

7月30日の土曜日に讃岐財田駅に行ってきました。 なぜ財田駅かというと土讃線といえば、山塊をバックに振り子全開で疾走する特急だろうという単純な発想です。 とにかく山深いところを目指します。 「さいた」と50年以上認識していましたが、「さいだ」が...