11月初めの日曜日、天気も良いので日向ぼっこを兼ねて多度津駅付近に出撃します。線路際に車で行くものの駐車場が無かったりするので今回は、駐車場に車を停めて腰を据えて撮影に挑みます。
場所は多度津駅から讃岐塩屋駅寄りに3つ目の踏切付近です。ここは以前にも目をつけていたものの、道が狭く路肩にも駐車が出来なかった場所です。
着くや否やで普通列車がやってきます。
東から来る列車が上手く撮れそうですが、目の前に雑草が生い茂っておりどうにもかわせませんので東側へ移動します。
ビデオ撮影もしようとセッティングをしていると、下りの南風が来たので慌てて撮影をします。
次は満を持して、上りの南風を撮影します。見た感じ、最後尾の車両までは入らない感じでしたが4両なら余裕でした。
普通列車ではスカスカです。もっと多度津駅側に寄ってみるかと場所を探します。
多度津駅に入線するので速度が落ちているので、運転士さんと目が合いそうで気まずい感じです。
8600系のしおかぜが多度津駅で列車交換をして、そのあとすぐに貨物列車が来るのでワクワクしながら撮影をします。
場所を多度津駅側に変えて撮影しましたが、手前の木が邪魔で気落ちしてすっかり貨物列車の事を忘れていました。
慌ててカメラを構えますが、時すでに遅し。
折角なので直線のところで貨物列車を撮影したかった。
太陽の位置が変わったのか、上り側の列車が逆光となります。
アンパンマンの南風が来るので縦位置で撮影しようとしていたら、液晶のタッチパネルの手が当たったのか見慣れぬ表示が出てしまいあたふたしているとファインダーに何やら緑のラインが。
カメラの液晶ではよく分からなかったのですが、画像にも緑のラインが・・・。
このあとは、エキタグゲットに丸亀駅に寄ってみますが駅前に路駐できそうな雰囲気がなく断念。宇多津駅ではご迷惑とは思いつつ路駐をして、高速でエキタグゲットをしようとダッシュで駅に向かいます。それが、どこにエキタグがあるのかわからず宮沢賢治並みにオロオロします。
改札のところの微妙な位置にあって、色んな人にご迷惑をかけているようで「すみません」を連呼しながらエキタグをゲットします。
エキタグゲットだぜ。
気分を良くして帰るにコトデンも撮影してみますが、ここにも緑のラインが。この時ははっきりと、カメラの液晶画面でも緑の線が確認できたのでなんだか嫌な感じと意気消沈で家路につきます。
本日OMsystemからメールが届き、この症状だと概算修理費は22,000～56,100円だそうです。自分の利用方法だと今のカメラでも十分な気もするのだけれど、E-M1などの上位機種を中古で買うのも良いなあとも思って時間があれば中古のHPを見てしまっています。
高校生の時に、カメラ雑誌の広告ページでああでもない、こうでもないと見ていたときめきを少し思い出します。あの時も憧れのα7000は高嶺の花ではあったけれど、今のカメラの高騰とは比較になりません。それこそオートフォーカスが出たばかりで、キャノンのAE-1やT50あたりなら高校生のお小遣いでも買えそうな感じでした。結局はそのあとお年玉を貯めて、イオス650を買ったのですが。
まあ、カメラの調子が悪くてショックな部分とそれを口実に色々嬉しくなっている気もします。余り高くないものを買って、動かなくなるまで使い倒したいものです。
このブログはOlympus【OM SYSTEM】のカメラをメインに利用しています。軽量ボディーとリーズナブルなレンズ群との組み合わせはサラリーマンの趣味用カメラ（スナップ撮影）としては最適です。
