更新情報 9月16日 高知県の撮影地(繁藤駅)を更新しました。 ボタン

JR四国・土讃線 箸蔵~佃 吉野川橋梁をゆく 2700系・南風・アンパンマン列車・四国まんなか千年物語

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秋雨前線の合間、香川県人としては早明浦ダムのほうでは雨が降って欲しいが外出するなら雨は降って欲しくないという誠に身勝手な考えをしつつ土曜日の朝を迎えます。本日は会社の仕事関係で、なかなか無理難題を言う部外の人とボクシングで殴り合う夢を見てハッと目を覚まします。

今週は何かと仕事でストレスを感じているようです。このような生活から足ぬけ出来ないものかとブログ、YOUTUBE、投資、note、AI広告、いまなら月30万稼げるという触れ込みをYOUTUBEやブログで通勤途上であれこれ毎日見ておりますが、やはりそうは問屋が卸しません。AIにその確率を尋ねてみます。

  • YouTubeで生計を立てられる:0.1〜0.5%
  • noteで生計を立てられる:1〜3%
  • 年収1000万円のサラリーマン:6.2%
  • 偏差値65に到達(上位6.7%)
    • 私立大学(偏差値65帯)
      • 東京理科大学
      • 青山学院大学
      • 立教大学
      • 法政大学(主要学部)
      • 同志社大学
    • 国立大学(偏差値65帯)
      • 大阪大学(文・人間科学など一部学部)
      • 京都大学(文・経済など一部学部)
      • 横浜国立大学
      • 千葉大学(薬学など)
  • プロ野球選手になれる確率:約0.03%(3000人に1人)

だそうです。

ということはやはり、偏差値65以上の大学に行き大手上場企業・外資で戦闘力を身につけてYOUTUBEやNOTEをしている人が更にしのぎを削っているのが実状ではないのかと。プロ野球のユーチューバーは最強です。
それは分かっているけど、何とかこういう好きなことで生計を立てられないかと夢を見ているオーバー50のおっさんでございます。

本日は香川県以外の土讃線の撮影に行こうと何となく決めておりました。仕事があるとか、天気が悪いとか理由をつけるのはやめることをモットーとし後悔をしないようにと日々自分を励ましております。まず候補に挙がったのは、とさくろしお鉄道です。若井駅、特に川奥信号所に行ってみようかと本気で考えていましたがシルバーウイークで妻の実家に行くようなのでその時に中村方面に行くことします。ああ、かなり楽しみ。沈下橋や予土線の景色を愛でつつ天然うなぎの蒲焼とか食べたい。

ということで比較的近場の徳島県にロックオンです。以前、佃駅付近の俯瞰撮影をしようと訪れたもののポイントが分からず撤退したことがあったので佃駅近くに行くことは早い段階で決定。あわよくば阿波川口駅を見下ろす俯瞰撮影、財田カーブでフィニッシュと朧気ながらイメージをして11時半過ぎに家を出発します。ナビが申すには13時くらいには佃駅付近には到着するようです。高松中央インターから府中湖まで高速に乗り32号線を阿波池田方面に走ります。

目的の桜ケ丘公園を目指します。前回も同公園に行きましたが線路をクリアに見下ろせる場所が無く、撤退した場所です。
桜ケ丘公園の説明はこちら
今回はネット情報を入念にリサーチ、そして公園内をウロウロしたもののネットで見る写真の画角で撮影できそうなポイントが見当たりません。1時間程度うろつきますが失意のままに腹が減ったので公園を後にしてマルナカでサンドイッチを買って、駐車場で再度リサーチをしつつ昼食を食べます。とにかく、公園からは前面の木が邪魔なので高速道路付近から見下ろせる場所を探してみます。

佃駅のすぐ東側の階段を上り、高速道路とのクロス云々という記述を見つけたのでこの地点に行ってみることとします。徳島の道はとんでもなく狭いところが多いので、少しでも道に不安があれば撤退を覚悟で進みます。幸い道は普通車が進むには十分な幅でしたが、見ての通り行き止まりのようなので途中の路肩の広いところで車を停めて500mくらいは歩いてポイントに向かいます。道すがら大きな穴があったり、若干獣臭い感じがしましたがゴール付近でイノシシに遭遇。向こうが慌てて逃げて行きましたが、突進してきて噛まれたりしたら、この山中でどうなるのかとドキドキしました。

高速道路沿いでずっとフェンスがあって木が生い茂っていましたが、このあたりだけ眺望があります。

少し分かりずらいですが、階段になっていて下の国道からつながっているようです。このまま、上の公園までも繋がっていていずれかのポイントで皆さん写真を撮影されているようです。当方も、イノシシにかなりビビりつつも階段を少し下って目の前の枝をよけれないものかと画策をしていると警報機が鳴りだします。

琴平方面からの普通列車です。階段を下りず、フェンスから少し乗り出して撮影をしましたが枝が大きく写りました。

ほどなくして下りの南風・2700系です。

次は上りの南風・アンパンマン列車です。天気がぼんやりしていたので、赤いボディーがアクセントとなります。

JR四国が誇る制御付き自然振り子方式のハイパワーディーゼル特急は、急カーブ、急こう配をものともせず箸蔵駅を通過、スイッチバックの坪尻駅を通過し讃岐山脈をクリアしていきます。

土讃線は佃駅を通過するとぐるっと方向を変えて讃岐山脈越に挑みます。

本日のフィニッシュ。四国まんなか千年ものがたりがやってきます。

橋上の景色が楽しめるように徐行します。

地元の人がお手ふりをする場所ですが、本日はギャラリー少なめのようでした。

何年か越しでやっと俯瞰撮影を達成。なかなかポイントを特定できず、徳島線の「アンパンマンゆうゆうカー」の上下を取り逃がすなど残念な面はあったにせよ本日のミッションはひとまずコンプリートです。それにしても蒸し暑くてズボンはおしっこを漏らしたかと思うほどにビチャビチャ.蚊に刺されたり、イノシシの恐怖、時期的にもマムシも気になります。途中まで何とか車で来たものの、落木・倒木と用心すべきポイントです。特に、下から歩いてくるとなるとコンビニでの水分チャージは必至、階段は藪漕ぎとなる覚悟も必至です。

道路はこのような感じです。

国道沿いからは位置的にもこの階段からのようです。(定かではありません)

前述のとおり、仕事でなんとなくプレッシャーがかかっていたのかモヤモヤした気持ちでしたが汗をびっしょりかいたおかげか、ミッションを終えた満足感か、スッキリした気持ちで家路につきました。

ああ、たのしかった。明日もどこか行ってみよう。

鉄道コム

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この記事を書いた人

オーバー50の四国在住のおっさんです。
愛機オリンパス OM-D E-M5 MarkⅢで
土讃線の鉄道風景をメインにJR四国の鉄道風景を撮影します。

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