佃駅を後にする前に、駅も撮影しておきます。ここからはiPhone12で撮影です。
2線が交わる場所ですので、アンパンマン列車との遭遇率は、グッと高まります。
駅としては島式1面2線、駅舎1番線が土讃線上下本線で、制限時速80キロの一線スルーだそうです。駅については詳しくないのでウキペディアの全くの受け売りです。利用客は1日30人弱だそうです。
線路が東西なので、午前は下りが順光、午後は上りが順光となります。
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佃駅を後にする前に、駅も撮影しておきます。ここからはiPhone12で撮影です。
2線が交わる場所ですので、アンパンマン列車との遭遇率は、グッと高まります。
駅としては島式1面2線、駅舎1番線が土讃線上下本線で、制限時速80キロの一線スルーだそうです。駅については詳しくないのでウキペディアの全くの受け売りです。利用客は1日30人弱だそうです。
線路が東西なので、午前は下りが順光、午後は上りが順光となります。
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オーバー50の四国在住のおっさんです。
愛機オリンパス OM-D E-M5 MarkⅢで
土讃線の鉄道風景をメインにJR四国の鉄道風景を撮影します。
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