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灼熱地獄のJR西日本・芸備線~木次線+一畑電車をゆく①

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毎週月曜日に会議があるため3連休が取りづらい部署ながら、来週は当方の会議の出番がありません。ここは金曜日が月曜日に休暇を取ってやろうと、虎視眈々とタイミングを見計らっておりました。旧態依然とした上司がいるため、じわじわとアナウンスをして「今週末か、来週休みますよー」なんて地ならしをしていきます。オーバー50、そろそろサラリーマン人生もカウントダウンに入りつつあるのに、いつまでたっても文句を言われたり余計な気遣いが必要です。

まずは未踏の県に踏み込むプランを考えており、東北(新潟・秋田あたり)、静岡・山梨あたり、そして宮崎・鹿児島が候補地です。関東付近となると行きか帰りかをサンライズでと思っており、キャンセルをここ1週間仕事の合間をぬって確認しておりました。木曜日、金曜日あたりに喫煙のキャンセルは出るも禁煙席はでません。どうしようかなあ、と考えているうちに席は埋まってしまいます。今回はご縁がないのかと感じましたので東北、関東のラインは消えます。

次は九州。鹿児島の枕崎に行ってみたいと思っていて、ずっと機会をうかがっていますが如何せん新幹線が金曜日の時点でほぼ満席です。九州の旅については、山陽新幹線とくらべて新幹線の予約が取りづらいというのがネックであり、宿泊を含めた計画をもっと早めにしておくべきでした。思い付きの九州旅はハードルが高くこれも消えます。それに少しゆっくりと回ってみたい。

最後に静岡・山梨の旅を計画します。名古屋付近まで新幹線で行き、そこから静岡~甲府まで行けば身延線の完乗と2県踏破が完了します。甲府で一泊し翌日中央東線を塩尻方面に行き飯田線を完乗するプランを最後まで検討しますが、疲れがでてるのかほかのプラン同様に「よし、行ってやるか」という気持ちになれません。飯田線を乗り継ぐとなると7時間かかるというのも、気にかかります。ベッドでゴロゴロして「やっぱり今回は家でゆっくりするか」と思っていましたがシャワーを浴びつつ考え直し、中国地方乗りつぶしの旅に切り替えです。ゴールデンウイーク前に木次線についてはある程度調べていたのと、芸備線に乗った時に備後落合に着いたのが2時くらいだったので今からでも十分に間に合うだろうと急ぎ準備をします。

9時半過ぎの高徳線で高松駅を目指します。車内で宿泊を確認したら出雲市でホテルは確保できそうなので、まずは岡山から新見の特急を予約します。とにかく10時10分発のマリンライナーに乗り遅れると、この旅は終了となりますが高徳線からの乗り継ぎが10分しかありません。改札を出て発券機に人がいなくてスムーズに行ってもまあまあギリギリです。高徳線が遅れるようなことがあれば即、e5489からキャンセルをするつもりです。以前もギリギリだというのに、人身トラブル(昭和町駅で乗客が転倒したとか)で高松着がギリギリとなり、発車ベルと同時にマリンライナーに駆け込んだことが頭をよぎります。

今日は大丈夫か?と思っていると、昭和町駅でまた手間取っています。老人が切符を持っていなかったのか、ワンマンの運転手さんが何やら書類を書いたり清算に手間取っています。時計を見るともう高松駅に着く時間が来ようとしており、焦りがつのります。列車が高松駅に着くや否や、発券機に並びます。

とにかく時間勝負です。前のお兄さんが発券をしていますが、13枚も何かを出しています。

急げ急げ。

とりあえず高松駅の様子を撮影します。

アンパンマンラッピングのうずしおが停まっています。

珍しくも無いのにほかの人と同じように撮影をしてしまいます。

なんとか2分前に辿り着きました。

少し余裕が出たのでいつものショット。

改札方面を振り返ります。

一番前の自由席はまだまだ余裕があって座れました。ああ、やれやれ。

そうこうするうちに発車ベルが鳴り、マリンライナーは岡山に向けて走り出しました。

つぎにつづく。

鉄道コム

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この記事を書いた人

オーバー50の四国在住のおっさんです。
愛機オリンパス OM-D E-M5 MarkⅢで
土讃線の鉄道風景をメインにJR四国の鉄道風景を撮影します。

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